17:36 Uhr
Ausgelulut. Mercedes schafft Soundlogo wieder ab.
Es war wohl nur noch eine Frage der Zeit, bis Mercedes auf das kontrovers diskutierte Soundlogo verzichtet. Jetzt ist es so weit.
Schade nur, dass Mercedes am Beispiel dieses Soundlogos erkennen muss, dass es nicht (mehr) gebraucht würde.
Zweifellos hätte ein strategischer Ansatz zur Entwicklung einer Sound-Identität bereits im Ursprung ergeben können, dass man sich mit dem jetzt abgeschafften Logo keinen Gefallen getan hat, zumal das Soundlogo sich auch bezüglich der Variabilität und Integrationsmöglichkeit in das aktuelle Marken- und Kampagnensetting eindeutig als eher ungeeignet darstellt.
Somit nimmt sich Mercedes vorerst leider aber auch selbst die Chance, das Thema “Sound Identität” intern und extern markenwirksam durchzusetzen und in die Markenführung zum eigenen Nutzen zu integrieren.
14 Kommentare
Einen Kommentar schreiben
Eure Kommentare
- ralf schwartz: @Markus Danke. Und: Interessant. In allen Altersgruppen? Eher von Männern oder von Frauen?
- Markus: toller Artikel. “Erstmal zu Penny” ist für mich ein gutes Beispiel für einen erfolgreichen Slogan aus der jüngeren...
- ralf schwartz: @Hen Du unterstellst also, da gäbe es noch Hirn!? Ich habe manchmal wirklich nicht mehr den Eindruck. Wenn man sich allein diese...
- ralf schwartz: @Marcel Hast Du ein Blog? Kann man irgendwo die Arbeit lesen? Wäre doch bestimmt spannend …
- ralf schwartz: @AndreasK @Armin Hehe, danke für die Links! Cool.
- Hen: In diesen Kommunikations-Etagen scheint ein Virus umzugehen, der rasende Kopfschmerzen verursacht, sobald sich im Hirn ein eigenständiger...
- Marcel: Interessanter Artikel. Ich bin auch der Meinung, dass hinter den angeblich so tollen Slogans nichts dahintersteckt. Wobei ich sagen muss,...
- Sascha: Danke für den Beitrag, ein schönes Fazit – ich bin ganz bei Euch!
Deutsche Werbe-/Medienblogs
- Agenturblog
- Aisberg
- Automobil Blog
- basd-art.de
- Beers and Ideas
- Bernd Röthlingshöfer
- Blindtext Blog
- Blog von Gwinner
- Cem Basman
- Clap-Club
- Clickpunkt 7
- Connected Marketing
- Creating Tomorrow
- Customer of Hell
- Datenschmutz
- Datenvandalen
- Digital Conversation
- Ferryblog
- Filmjournalisten.de
- Fischmarkt
- Flussaufwärts
- Fontblog
- Fridaynite
- Geistesblitz
- Guerilla Marketing Blog
- i-fekt Blog
- Ingo Kaestner
- Jenriks24phoetry
- JvM/Neckar
- Kreisrot Rundschreiben
- LPMDESIGN Weblog
- MADVERTISING
- Markentechnik Blog
- Marketing Oase
- Massenpublikum
- Medienvirus
- Mobile Zeitgeist
- Neukunden-Magnet
- Nico Zorn
- Nino Worldwide
- Off the record
- OnetoBlog
- Out of office
- Pimp my brain
- Pixelsebi
- praegnanz
- reine Formsache
- Reklame
- seoFM
- Sichelputzer
- Sloganmaker
- SOS SEO
- The missing Link Agenturblog
- Tischthema TV
- VisualBlog
- Werbewahn
- Werbewunderland
- Zielpublikum
- Zorno
- Zweieintel
Englische Werbe-/Medienblogs
Evergreens (teilweise Off-Topic)
Web 2.0 Blogs
Werbeblogger Autorenlinks
Am 4. Dezember 2009 um 18:17 Uhr
Keine Qualität setzt sich eben nicht durch.
Am 4. Dezember 2009 um 23:16 Uhr
Völlig ohne fachlichen Hintergrund: ich fands geil!
Am 4. Dezember 2009 um 23:32 Uhr
@Peter: Profunde Einsichten.
Am 4. Dezember 2009 um 23:34 Uhr
@Peter: Ah, jetzt versteh ich deine Bemerkung, sorry. Du fandst es geil, einfach so, als Verbraucher. Und Kunde? ;-)
Am 5. Dezember 2009 um 07:54 Uhr
Ich finds geil. Daß sie es endlich abschaffen. Mit fachlichem Hintergrund. Aber vor allem als Verbraucher. Als Fahrer eines 14 Jahre alten Benz, der sich durch fast alle optischen Novitäten bei Mercedes (Fahrzeugdesign, Werbung) nicht mehr angesprochen fühlt. Mercedes war mal bieder, dann waren sie ironisch stolz auf die Biederkeit, alles gut, aber seit Jahren machen sie nur noch Kitsch.
Am 5. Dezember 2009 um 08:08 Uhr
@Friedrich: Verständlich, wenn die C- und E-Klasse aber künftig in den USA, oder Gott behüte, teilweise sogar in China hergestellt werden, dann sollten Sie sich fix noch ein Exemplar gönnen. Könnte nämlich sein, daß es der letzte Benz ist, der eigenständig hergestellt wird, bevor Mercedes-Benz von irgend einem Unternehmen geschluckt wird. Vielleicht sogar Magna? ;-) Denn ich bezweifel sehr stark, daß für einen sugarbaby-us-china-Import – und der Eindruck entsteht, wenn weder Teile noch Montage in Deutschland stattfinden, teutonische Preise um die 100.000€ für einen Image-Prunk-Mercedes bezahlt werden, dem leider das Image des schwäbischen Tüftlergenies abhanden gekommen ist.
Am 5. Dezember 2009 um 08:38 Uhr
Ach was, dann schwenk ich um, es gibt ja noch andere, authentisch produzierende Hersteller wie z.B., na, äh…. Lada zum Beispiel.
Am 5. Dezember 2009 um 09:44 Uhr
@Roland: jepp, so wars gemeint. :)
Am 5. Dezember 2009 um 22:34 Uhr
ich finde es krass wie es Merc. schafft in den letzten Tagen überall auf sich aufmerksam zu machen. Auch wenn es teilweise anschaulich nicht unbedingt positive Nachrichten snd, macht es einen starken Eindruck von Neuanfang auf verschiedenen Ebenen. Das vermisse ich bei allen anderen Marken. Zumindest Medial. Das schreibe ich als Kunde der sich auch mit der Branche beschäftigt.
Daher finde ich – wenn es eine ist – “eine gelungende Strategie bis hierher”
Am 6. Dezember 2009 um 14:59 Uhr
vielleicht sollte sich Mercedes mal eine vernünftige Agentur suchen die es auch verstehen Sound mit Marke in Einklang zu bringen
Am 7. Dezember 2009 um 11:42 Uhr
ich finde, mercedes und t-com sollten sich zusammentun, davon hätte mercedes: 1. ein gutes soundlogo und 2. eine neue farbvariante (“magenta-pink”).
und die t-com hätte dann endlich mal: verkitschte dienstwagen, die prima zu magenta-pink passen.
das alles ganz aus verbrauchersicht (t-com-kunde, mercedes-sternbesitzer)
Am 7. Dezember 2009 um 12:42 Uhr
@Nico:
Der war gut. Ein deutsches Traditionsunternehmen verlagert große Teile seiner Produktion ins Ausland, die Mitarbeiter demonstrierend und protestierend in der Tagesschau sowie im heute journal…
Das ist mit ziemlicher Sicherheit kein “Neuanfang”, der in irgendeiner Weise einen positiven Effekt auf dem deutschen Markt generieren wird.
Am 8. Dezember 2009 um 09:56 Uhr
das kommt ja jetzt total überraschend. wieso wird denn das abgeschafft, war doch knuddelig? klang so in die hutablage gehaucht.
.~.
Am 20. Oktober 2010 um 12:47 Uhr
[...] Anders sieht es für Touristen aus, die vielleicht etwas mehr bezahlen wollen als das ÖPNV-Ticket und dafür die Stadt selbst erkunden können oder Business-Leute mit Bahncard, die sich in der City flexibel bewegen müssen. Somit erweist sich das Angebot eher als potenzieller Wettbewerb für Bus und Bahn in der City. Die Taxibetriebe dürften auch nicht gerade begeistert sein, wenn zunehmend Touren ausfallen, sie nur bis zum nächsten “Car2go”-Standort fahren dürfen oder vornehmlich alkoholisierte Reeperbahn-Tummler nach Hause chauffieren. Ein Erklärbär-Schulungsvideo der etwas langatmigen Art gibt es auch, mit furchtbarem Sound-Teppich, aber da tut sich Daimler ja von Haus aus schwer. [...]